方艙起源
2021-10-13
方艙起源于美國(guó)，最初應(yīng)用于美軍，均配有載車(chē)，具有較高的機(jī)動(dòng)性能，根據(jù)不同需求，在其內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝相關(guān)設(shè)備，具備特定的功能。廣泛應(yīng)用于美軍機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)、通信、醫(yī)療、后勤保障等，是美軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)的重要裝備之一。上個(gè)世紀(jì)五六十年代，美國(guó)房車(chē)空前發(fā)展，期間也引進(jìn)了方艙生產(chǎn)制造的相關(guān)工藝及結(jié)構(gòu)，提高了房車(chē)的可靠性和適用性，現(xiàn)今我們所見(jiàn)到的各類(lèi)房車(chē)多數(shù)為廂式車(chē)，其廂體的選材及結(jié)構(gòu)形式均與方艙類(lèi)似。
常見(jiàn)的方艙有:集裝箱、集裝箱房、專(zhuān)用車(chē)廂、醫(yī)療方艙、軍用方艙、氣象方艙、移動(dòng)組合房等。
歷史演變
由于軍事領(lǐng)域的需要，我國(guó)機(jī)動(dòng)部隊(duì)也參照美軍進(jìn)行建設(shè)，因此在我國(guó)軍方出現(xiàn)了方艙。我國(guó)大概從上個(gè)世紀(jì)80年代初開(kāi)始了方艙的研制工作，最初的方艙為骨架式結(jié)構(gòu)，外形、內(nèi)飾均受其骨架限制；
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已具備國(guó)際一流技術(shù)，均為大板方艙，各個(gè)面均為整板，外形美觀且可靠性高。目前方艙廣泛應(yīng)用于軍民領(lǐng)域，軍品主要參考美軍進(jìn)行建制，民品廣泛應(yīng)用于各類(lèi)特種車(chē)輛：應(yīng)急通信車(chē)、電站車(chē)、部分房車(chē)等。
常見(jiàn)的方艙有:集裝箱、集裝箱房、專(zhuān)用車(chē)廂、醫(yī)療方艙、軍用方艙、氣象方艙、移動(dòng)組合房等。
歷史演變
由于軍事領(lǐng)域的需要，我國(guó)機(jī)動(dòng)部隊(duì)也參照美軍進(jìn)行建設(shè)，因此在我國(guó)軍方出現(xiàn)了方艙。我國(guó)大概從上個(gè)世紀(jì)80年代初開(kāi)始了方艙的研制工作，最初的方艙為骨架式結(jié)構(gòu)，外形、內(nèi)飾均受其骨架限制；
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已具備國(guó)際一流技術(shù)，均為大板方艙，各個(gè)面均為整板，外形美觀且可靠性高。目前方艙廣泛應(yīng)用于軍民領(lǐng)域，軍品主要參考美軍進(jìn)行建制，民品廣泛應(yīng)用于各類(lèi)特種車(chē)輛：應(yīng)急通信車(chē)、電站車(chē)、部分房車(chē)等。
